Sécurité

Vous devez toujours suivre des pratiques de tir sécuritaires lorsque vous utilisez votre carabine à air comprimé Stoeger Airguns.

NE JAMAIS POINTER LA CARABINE VERS UNE ZONE NON SÉCURISÉE
Ne jamais pointer l’arme vers une partie de votre corps ou vers celui d’une autre personne. Ceci est particulièrement important lors du chargement ou du déchargement de la carabine. Lorsque vous visez une cible, il faut savoir ce qui se trouve derrière celle-ci. Si vous ratez la cible ou si la balle traverse la cible, c’est de votre responsabilité de vous assurer que le coup n’entraîne pas de blessures ou de dommages accidentels aux personnes et aux biens.

MANIPULER TOUJOURS UNE CARABINE À AIR COMME UNE ARME À FEU RÉELLE ET CHARGÉE
Une carabine à air peut provoquer une blessure irréversible ou la mort. Ne jamais considérer que la carabine n’est pas chargée. La seule façon de s'assurer qu'une carabine à air comprimé soit vide consiste à l'ouvrir et à inspecter visuellement l'intérieur du canon pour vérifier qu’il n’y a pas de plomb.

Il incombe au propriétaire de la carabine à air de s’assurer que les enfants et les jeunes de moins de 18 ans, ainsi que toute personne non autorisée, ne puissent avoir accès à l’arme.

Pour réduire le risque d’accidents qui impliqueraient des enfants, verrouiller la carabine à air et entreposer les plombs dans un endroit séparé, sous clé. Les dispositifs étudiés pour éviter les accidents, tels que les cadenas, les bouchons de chambres, etc., ne pourraient pas suffire à empêcher une mauvaise utilisation de la carabine à air par une personne mal intentionnée. Les armoires métalliques sont la meilleure solution pour réduire la possibilité de mauvais usage intentionnel.

NE JAMAIS TIRER EN DIRECTION DE L’EAU OU D’UNE SURFACE DURE
Tirer en direction de l’eau, contre un rocher ou tout autre surface dure augmente les risques de ricochets ou de fragmentation de plombs des plombs, qui pourraient atteindre involontairement une cible autre que celle qui était visée.

 

LA SÛRETÉ N’EST PAS UN SUBSTITUT AUX PRÉCAUTIONS D’EMPLOI
Etudier et utiliser la sûreté de votre carabine à air, mais ne jamais oublier qu’elle ne remplace pas le respect des consignes de sécurité. Garder la carabine “en sûreté” jusqu’au moment où on est prêt à tirer, cependant, il ne faut jamais compter sur le seul dispositif de sécurité pour prévenir de l’accident. La meilleure façon d’éviter l’accident est de suivre les consignes décrites ici et dans le manuel d’utilisation. Pour mieux vous familiariser avec la manipulation d’une carabine à air, prendre conseil auprès d’un expert en arme à air et suivre les consignes de sécurité.

ENTRETIEN DE LA CARABINE
Entreposer et transporter la carabine à air de façon à éviter que la saleté ou la poussière ne s’accumulent dans les mécanismes de fonctionnement. Afin de prévenir de la corrosion, de dommages au canon et l’accumulation d’impuretés, nettoyer et lubrifier la carabine à air comprimé après chaque utilisation en suivant les instructions du mode d’emploi. Toujours contrôler le canon avant de charger l’arme, pour s’assurer qu’il est propre et libre d’éventuelles obstructions. Tirer avec un canon obstrué risque de provoquer une augmentation de pression et de blesser le tireur ou des personnes qui se trouvent à proximité. Si vous entendez un bruit insolite lors du tir, interrompez immédiatement le tir, engagez la sûreté manuelle de la carabine et déchargez-la. Vérifiez ensuite que le canon n’est pas obstrué.

UTILISER DES PLOMBS APPROPRIÉS
S’assurer que chaque plomb utilisé est bien du calibre approprié à la carabine à air utilisée. Le calibre de la carabine est clairement estampillé sur le canon. L’utilisation de projectiles de mauvaise qualité peut avoir des conséquences sur la précision ou de boucher le canon, à cause d’une accumulation de plombs à l’intérieur de celui-ci.

PORTER TOUJOURS DES LUNETTES DE PROTECTION PENDANT LE TIR
Un plomb ou des fragments de plomb peuvent être projetés en arrière ou ricocher et causer de graves lésions, incluant le risque de cécité. Pour tirer, le tireur même et les personnes présentes doivent toujours porter des lunettes de protection, d’une résistance appropriée.

NE JAMAIS GRIMPER SUR UN ARBRE, SAUTER PAR-DESSUS
une palissade ou un fossé avec une carabine chargée. Ne jamais pointer une carabine à air chargée vers vous-même ou en direction d’une autre personne.

EVITER L’ALCOOL ET LES MÉDICAMENTS QUI INFLUENT SUR LE COMPORTEMENT ET LES RÉFLEXES
Ne pas boire des boissons alcoolisées avant de tirer. Sous l’influence de médicaments les réactions motrices peuvent ralentir ou influer sur la capacité de jugement. Ne pas manipuler d’arme dans cet état.

NE JAMAIS TRANSPORTER UNE CARABINE À AIR CHARGÉE
Décharger la carabine à air avant de la mettre dans un véhicule. Tout chasseur ou tireur doit charger sa carabine à air seulement lorsqu’il est arrivé sur le lieu du tir.

NE JAMAIS TIRER À VIDE, SANS PLOMBS
Cela pourrait causer des dommages irréversibles à la carabine.

Pièces de la carabine

  • Plaque de couche
  • Crosse
  • Sûreté
  • Rail pour le montage de la lunette de visée
  • Cylindre de compression
  • Molette de réglage latéral
  • Molette de réglage élévation
  • Canon
  • Bouche
  • Guidon avec fibre optique
  • Manchon poignée
  • Vis de réglage de la course de la détente
  • Pontet
  • Poignée pistolet

SÛRETÉ AUTOMATIQUE
La carabine à air est dotée d’un système de mise en sûreté automatique, qui s’active automatiquement pendant l’armement. La sûreté est située en arrière du cylindre de compression. (Voir vue éclatée) En arrière = en sécurité (Safe) Le bouton de sûreté ressort en arrière – le point blanc est visible – la sûreté est donc ENGAGÉE ou en position de “sécurité” En avant = feu (Fire) Pousser complètement en avant le bouton de sûreté - le point blanc n’est pas visible donc la sûreté N’EST PAS ENGAGÉE, elle est en position “feu”.

RÉGLAGE DE LA DÉTENTE
La détente est réglée à l’usine et la plupart des utilisateurs n’éprouveront pas le besoin de modifier ce réglage. Cette détente à bossette est munie d’une vis de réglage, pour régler la longueur de la course. Cette caractéristique est réservée aux tireurs chevronnés sur les modèles X10, X20 et X50. Pour réduire la longueur de la course, tourner la vis dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour augmenter la longueur de la course, tourner la vis dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre.

ARMEMENT
Pointer la carabine à air comprimé vers une direction sécurisée en maintenant toujours le doigt éloigné de la détente (voir vue des pièces). Saisir d’une main la crosse au niveau de la poignée pistolet. Tout en tenant la carabine solidement, donner un léger coup sur le manchon de canon derrière le guidon, pour le libérer de sa position de blocage (voir vue des pièces).

Saisir le manchon de canon derrière le guidon et le tirer jusqu’en butée. On doit sentir l’enclenchement de la détente quand on relâche. Tant que la détente n’est pas enclenchée il faut maintenir solidement le canon et ne pas le lâcher. Faire attention à ne pas se coincer les mains ou les doigts dans la zone basculante (voir vue des pièces).

CHARGEMENT
Vérifier que les plombs sont adaptés au calibre de la carabine à air comprimé. Introduire le plomb dans le canon.Ramener le canon à sa position de blocage originale.

TIR: VISER ET TIRER
Tenir les doigts en dehors du pontet tant qu’on n’est pas sur la cible. Pousser complètement en avant le bouton de la sûreté puis appuyer sur la détente. La sûreté peut être “engagée” ou en position de “sécurité” chaque fois qu'on la tire complètement en arrière (le point blanc est visible). La carabine à air est équipée d’une hausse réglable aussi bien pour l’élévation (haut-bas) (1) que latéralement (droite-gauche). Les réglages s’opèrent à l’aide des molettes. 1. Hauteur : tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour tirer plus bas. Tourner dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre pour tirer plus haut. 2. Latéral : tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour tirer plus vers la droite. Tourner dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre pour tirer plus vers la gauche. Les graduations et chiffres sur les molettes sont des repères qui ne correspondent pas à une distance.